Fugleman UT10 MOUNTAIN
Kód: 524/WHI 524/BLA 524/GRE Zvolte variantuDetailní popis produktu

Pásy Camso UTV 4S1
Pásový systém Camso 4S1 významně rozšiřuje pracovní možnosti modelu Mountain. Hluboký nebo rozbředlý sníh, ale i štěrkové cesty, podmáčené louky nebo blátivé kopce – tady všude perfektně funguje pracovní Fugleman Mountain s pásy Camso a je tudíž ideální volbou pro zásobování horských hotelů, v záchranářství, při ochraně národních parků, práci kolem lyžařských vleků, v lesnictví, myslivosti - zkrátka všude, kde využijete schopnost pásů Camso pohybovat se v místech, kde je sněhová pokrývka pouze částečně.
Vyhřívaná kabina
Kompletně zakrytá kabina s účinným teplovodním topením umožňuje pohodlně pracovat za každého počasí, v každé roční době. Přední okno z bezpečnostního skla poskytuje vynikající výhled i za deště díky elektrickému stěrači s ostřikovačem. Uzamykatelné polykarbonátové dveře s posuvnými skleněnými okny chrání posádku před nepřízní počasí. Velké zadní okno z čirého polykarbonátu s UV ochranou umožňuje neomezený výhled dozadu. Posádku chrání i odolná střecha z ocelového plechu s odhlučňovacím čalouněním.
Výkonný motor
Výkonný kapalinou chlazený čtyřtaktní dvouválec DOHC zcela nové generace s výkonem 105 k a točivým momentem 93,5 Nm má v rezervě spoustu síly pro nejtěžší práce i pro chvíle volna.
Písty chlazené olejem
Speciální trysky rozstřikují dva proudy oleje zespoda na dna pístů a tím je účinně ochlazují. Výsledkem je mimořádná spolehlivost a účinnost motoru.
Dva chladiče
Díky dvojitému chlazení s vodním chladičem a chladičem oleje pracuje motor neustále při optimální teplotě, i v extrémních podmínkách.

Masivní tuhý rám
Použili jsme tu nejkvalitnější chrom-molybdenovou ocel, abychom vytvořili extrémně tuhý rám. Ze stejné vysokopevnostní oceli jsou vyrobené také všechny hlavní komponenty pérování.
Nezávislé zavěšení
Segway Fugleman je vybaven nezávislým zavěšením všech kol s dvojitými A-rameny. Díky tomu si snadno poradí s každým terénem, aby každá vaše jízda byla nejen bezpečná a pohodlná, ale i zábavná.
Praktická korba
Sklopná korba Fuglemana nese linii moderního designu a přitom si zároveň zachovává všechny praktické funkce úložného prostoru pro naložení a převoz všeho co bude potřeba k práci, a to až do váhy cca 350 kg. Nacházející se zde chytré detaily zahrnující například praktické úchyty nebo zadní nárazník, který zároveň slouží jako stupátko určené pro lepší manipulaci.
Posilovač řízení
Posilovač řízení pracuje zcela automaticky, a to hned ve třech režimech. Svoji účinnost sám nastavuje v závislosti na rychlosti vaší jízdy nebo podle toho, jestli máte zapnutou přední uzávěrku. První dva režimy si navíc ještě můžete přes mobilní aplikaci individuálně nastavit pro váš styl jízdy, pro různé terény a podmínky.
Vysoký komfort
I když se v případě Fuglemana jedná o kategorii pracovních UTV, udělali jsme všechno pro to, aby v případě použití Fuglemana bylo maximalizováno pohodlí při jízdě a pracovních činnostech. Volant je nastavitelný, sedadlo řidiče lze posouvat dopředu nebo dozadu. Střední opěradlo lze sklopit, aby poskytovalo ještě více funkčních možností. Přídavné topení volitelně.
Nádrž na 45 L
45 litrů je velká nádrž. Opravdu velká. S touhle zásobou dokážete pracovat déle a dojet dál bez neustálých starostí o tankování. Segway Fugleman - vytvořený pro skutečný svět.
Výbava v ceně
|
Elektrický naviják 3500 lbs, inteligentní elektrický posilovač řízení, TFT digitální přístrojová deska, tažné zařízení, nastavitelný volant, anatomicky tvarovaná sedadla s hlavovou opěrkou, tříbodové pásy, přední ochranný rám, zadní ochranný rám, bezpečnostní sítě na straně řidiče i spolujezdce, pevná střecha, velká sklopná korba, 14" hliníkové disky, poloviční čelní plexi. |
| Kabina: | Kompletní kabina včetně střechy s instalací vyhřívání interiéru |
| Pásy: | Kanadský pásový systém CAMSO 4S1 (původní pneumatiky uvedené ve specifikaci jsou součástí setu) |
Doplňkové parametry
| Kategorie: | UT10 |
|---|---|
| Záruka: | 5 let |
| typ motoru: | čtyřtaktní dvouválec DOHC |
| objem motoru: | 1000 ccm |
| výkon motoru: | 105 k |
| točivý moment: | 93.5 Nm |
| palivový systém: | elektronické vstřikování paliva (EFI) |
| chlazení: | kapalinou a olejem + olejem chlazené písty |
| pohon všech kol: | 2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný |
| převodovka: | 2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný |
| motorová brzda: | ano |
| diferenciál: | přední a zadní s elektrickou uzávěrkou |
| rám: | vysoce pevný rám z chrom-molybdenové oceli |
| počet míst k sezení: | 3 |
| posilovač řízení: | elektrický automatický s možností upravy intezity v mobilní aplikaci |
| zavěšení: | nezávislé, dvojitá A-ramena |
| pérování: | hydraulické tlumiče, nastavitelné předpětí pružin |
| zdvih: | 280 mm vpředu / 270 mm vzadu |
| brzdy přední / zadní: | 280 mm vpředu / 270 mm vzadu |
| kola: | 14" hliníkové disky |
| pneumatiky přední/zadní: | přední 27x9-14 / zadní 27x11-14 |
| celkové rozměry: | Celková délka: 3 075 mm, Celková šířka: 1 625 mm, Celková výška: 2 065 mm, Světlá výška: 320 mm |
| rozvor: | 2 085 mm |
| tažná síla: | 1836 kg |
| korba: | sklápěcí (1200 x 865 x 290 mm) |
| nosnost korby: | 350 kg |
| hmotnost: | 854 kg |
| palivová nádrž: | 45 l |
| homologace: | T1b, Off-road |
| řidičské oprávění: | skupina B, B1 (osobní automobil) |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
